Páginas en la categoría «Aeronaves de Boeing»
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El 747-400ERF tiene un peso máximo de despegue de 910,000 libras (412,769 kg) y una carga máxima de 248,600 libras (112,760 kg).
Como respaldo al VOR y al GPS los aviones incorporan un sistema de navegación inercial que, gracias a unos sensibles sensores que van a bordo y que detectan subidas y bajadas, giros y aceleraciones, calcula en todo momento la posición del avión sin necesidad de recibir ningún tipo de señal externa.
El transportador más grande del mundo. Con una capacidad de carga de más de 250 toneladas, puede llevar no sólo uno, sino 3 o 4 tanques militares. Posee un rango de vuelo con 200 toneladas de carga de 4,000 Km.
Boeing
| Aviones Boeing 737 | Precio en dólares (millones) |
|---|
| 777-9 | $408,8 |
| Aviones 787 Dreamliner | |
| 787-8 | $229,5 |
| 787-9 | $270,4 |
Mercancías que se pueden trasladar por transporte aéreoMercancías frágiles. Mercancías de alto valor y lujosas. Mercancías con sobredimensiones y muy voluminosas. Mercancías perecederas, como frutas, verduras y medicinas.
Diseño y desarrollo
| C-130H Hercules | C-130J Super Hercules |
|---|
| Carga útil: 20 000 kg Vel. máx.: 610 km/h Alcance: 3 800 km | Carga útil: 21 770 kg Vel. máx.: 671 km/h Alcance: 5 250 km |
El 767-300ER y el 767-400ER llevan 23.980 galones (90.770 litros) de combustible – suficiente para llenar 1.200 minivans. Toma solamente 28 minutos cargar por completo el avión.
Fundada el 31 de mayo de 1946 en la Unión Soviética, por orden de Consejo de Ministros y Comité Central VKP con el nombre de OKB-153, y localizada en fábrica aeronáutica en Novosibirsk (hoy llamada NAPO).
Especificaciones
| Medidas | 747-100 | 747-300 |
|---|
| Longitud | 70,66 m |
| Envergadura | 59,64 m |
| Altura | 19,3 m |
| Peso vacío | 162 400 kg | 178 100 kg |
Características Técnicas
| 737-600 | 737-700 |
|---|
| Configuración tipica en 1 clase | 132 | 149 |
| Carga | Volumen total 20,4 m3 | Volumen total 27,3 m3 |
| Motores Empuje máximo | CFMI CFM56-7 22.700 lb | CFMI CFM56-7 26.300 lb |
| Capacidad Máxima de Combustible | 26.020 l | 26.020 l |
Las aeronaves pueden clasificarse en función del principio físico que produce su sustentación (aerostatos y aerodinos): Los aerostatos. Son aquellas aeronaves más livianas que el aire; se caracterizan por usar un fluido de menor densidad que el aire, como puede ser el hidrógeno o el helio.
| Airbus A380 |
|---|
| Usuarios principales | Emirates: 109 Singapore Airlines: 24 Lufthansa: 14 Qantas: 12 British Airways: 12? Todos ver sección Operadores del A380 |
| Producción | 2003 - 2020 (todavía se entregaran hasta 2021) |
| N.º construidos | 250?? |
| Coste unitario | 445,6 millones de USD (2018)? |
¿Cómo se llama la persona que inventó el avion?
Juan de la Cierva
Gueorgui Languemak
Orville Wright
Wilbur Wright
El An-225 es la aeronave más grande y pesada del mundo en servicio y compite con el Hughes H-4 Hercules como el mayor aerodino construido jamás. No obstante, el H-4 nunca entró en servicio y sólo llegó a realizar un vuelo experimental de 1,6 kilómetros a 21 metros de altitud, mientras que el Antónov opera normalmente.
Si revisamos la lista del Top 10, Boeing domina fuertemente.
- Boeing 747.
- Boeing 777.
- Airbus A340.
- Boeing 767.
- Airbus A330.
- Boeing 757.
- Boeing 737.
- McDonnell Douglas MD-80.
Las condiciones que son necesarias para que vuele un avión real son : el diseño o la manera en que están organizadas sus partes y que las fuerzas que intervienen en su vuelo estén en equilibrio. Es por eso, que los aviones se construyen con materiales fuertes y a la vez livianos para disminuir su peso.
Los aviones vuelan gracias a la actuación de una serie de fuerzas, tanto en el plano horizontal como en el plano vertical. Básicamente, la sustentación se consigue gracias a las alas del avión. Si las cortáramos tendríamos lo que se llama el perfil del ala, la sección que tiene el ala por dentro.
