Guía de incoterms 2010 - CPT - Carrier Paid To. El vendedor paga el flete del transporte de la mercancía hasta el destino mencionado.
El Incoterm CFR o C&F, cuyas siglas responden al término inglés Cost and Freight, es un término utilizado en la compraventa internacional de mercancías para indicar que el vendedor debe responsabilizarse de hacer llegar la mercancía al punto de destino acordado con el comprador a bordo del medio de transporte que él
Incoterms 2020 incluye requisitos relacionados con la seguridad del transporte, obligaciones y costes.
- DEFINICIÓN DE LOS DISTINTOS INCOTERMS.
- Grupo E (entrega directa)
- EXW – Ex Works.
- FCA – Free Carrier.
- FAS – Free Alongside Ship.
- FOB – Free on Board.
- CFR – Cost and Freight.
- CPT – Carriage Paid To.
Las siglas EXW (acrónimo del término en inglés Ex Works, «en fábrica, lugar convenido») se refieren a un incoterm, o cláusula de comercio internacional, que se utiliza para operaciones de compraventa internacional.
Ex Works o simplemente EXW, es el Incoterm que se utiliza para detallar la entrega de mercancía que realiza el vendedor. Dicha entrega usualmente se lleva a cabo en el almacén, oficinas o fábrica del vendedor. Ahora bien, no es responsabilidad del vendedor cargar la mercancía en el medio de transporte designado.
Podríamos decir que el CPT representa el valor tributario de la empresa. Este método plantea como punto de partida el total de activos de la empresa, el cual es depurado a fin de determinar el activo a valor tributario, para finalmente restar el pasivo exigible valorizado tributariamente.
Los incoterms regulan cuatro aspectos básicos del contrato de compraventa internacional: la entrega de mercancías, la transmisión de riesgos, la distribución de gastos y los trámites de documentos aduaneros. La superposición de ambos requisitos produce automáticamente la transmisión de los riesgos y de los gastos.
En el transporte marítimo, por unidades de carga o multimodal en parte marítimo o fluvial, los incoterms posibles son: EXW, FCA/CPT/CIP, DES, DEQ, DDU/DDP. Con este tipo de transporte, entramos en las relaciones de "puerta a puerto" o de "puerta a puerta".
El Incoterm 2020 CIF es idéntico al Incoterm CFR, excepto en un aspecto. Aunque el riesgo se transfiere al vendedor al cargar la mercancía a bordo del buque, en CIF el vendedor está obligado a contratar un seguro con el nivel mínimo de cobertura para el riesgo del comprador.
Incoterms más recomendables para importarPara una operación de compra internacional, los Incoterms más ventajosos para el importador van a ser DAT (Delivered At Terminal), DAP (Delivered At Place) y DDP (Delivered Duty Paid).
El FOB no solo ofrece mayor control sobre el proceso de envío que CIF; sino que también da mayor control sobre los costos de envío asociados y, a su vez, el costo final de los bienes. Para la mayoría de los compradores, es la opción más sensata.
Los INCOTERMS son términos comerciales internacionales para la realización de transacciones de exportación e importación. El EXW es el más sencillo, que tiene poca responsabilidad para el exportador y toda la responsabilidad para el importador.
¿Quién estará obligado a pagar el flete en FOB? El comprador es quien esta obligado a pagar el flete 2.
Son costos indirectos de fabricación (CIF) que permanecen constantes independientemente de los niveles de producción, ejemplo de este tipo de CIF fijos son: Impuestos a la propiedad. Depreciación del edificio de producción.
El valor CIF es una abreviatura del inglés Cost Insurance and Freight, o Costo, seguro y flete. La importancia del valor CIF no viene dada solo por el transporte, sino también por el seguro contratado para cubrir riesgos como pérdida o daño de la mercancía.
Importar de China bajo el incoterm FOBHay infinidad de casos con particularidades y necesidades distintas, pero en mi opinión, si hubiera que escoger sólo uno, FOB sería el incoterm más recomendable para una importación.
Descripción del FOB 2010El vendedor entrega la mercancía «a bordo del buque» designado por el comprador en el puerto de embarque designado, y por tanto estibado; en ese momento se traspasan los riesgos de pérdida o daño de la mercancía del vendedor al comprador.
En el CIF Incoterms establece que la empresa vendedora contrata el transporte marítimo y asume todos los costes y el flete que son intrínsecos al transporte de la mercancía hasta el puerto de destino convenido, sin descargar la mercancía del buque.
CIF - costo, seguro y flete (o CFR - costo y flete). En este caso el expedidor prepara y paga el contrato de transporte, pero en cuanto al resto la transferencia del riesgo es la misma que en virtud del contrato FOB. FCA - franco transportista. El flete total tiene en cuenta todos estos factores.
CIF: Costo, Seguro y Flete…Si la negociación fue con el término FOB, se deberán sumar a este valor los gastos del seguro y del flete del transporte principal, y sumando todo eso nos da como resultado el valor CIF.
El término C que implica menos responsabilidades para el comprador y elvendedor es el CFR (Cost and Freight), porque no implica formalizar uncontrato de seguro para el vendedor, y para el comprador éste no tiene ningunaobligación ante el vendedor de formalizar un contrato de transporte.
Contratar el seguro siendo beneficiario el comprador. Dar al comprador aviso suficiente de que la mercancía ha sido entregada bordo del buque. A sus expensas tendrá que proporcionar al comprador el documento de transporte usual para el puerto de destino convenido.
El término FOB exige al vendedor despachar la mercancía en aduana para la exportación. CIF: (Coste, seguro y flete; puerto de destino convenido). No obstante, en condiciones CIF, el vendedor debe también procurar un seguro marítimo para los riesgos del comprador por pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.
Puede ser una combinación de todos los medios de transporte. Los términos polivalentes son: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP. El segundo grupo de INCOTERMS 2010 es el marítimo, que implica que el transporte principal sea por vía fluvial o por mar. Los INCOTERMS que se incluyen aquí son: FAS, FOB, CFR y CIF.
Los 11 tipos de Incoterms vigentes desde el 1 de enero de 2020 son: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DPU, DAP, DDP.
La forma de clasificar los diferentes tipos de Incoterm que existen son muy variadas. Por ejemplo, si se atiende al criterio del medio de transporte empleado para llevar a cabo el traslado de las mercancías, existen dos grandes grupos: Mercancías transportadas por cualquier medio: EXW, CIP, CPT, FCA, DAP, DAT y DDP.
Los incoterms se agrupan en cuatro categorías: E, F, C, D.
- Término en E: EXW. El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.
- Términos en F: FCA, FAS y FOB.
- Términos en C: CFR, CIF, CPT y CIP.
- Términos en D:
En el EXW el exportador no tiene ningún dominio sobre el despacho aduanero de exportación, aunque es él obligado de aportar la prueba documental en caso de inspección. La propuesta que hacemos es utilizar el término FCA en fábrica en lugar del EXW. Eso sí, imputando ambos costes al precio FCA.
- Prepara la mercancía con el embalaje correspondiente para el transporte hasta el almacén del comprador. - Contrata el seguro para el tránsito interno. - Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
Se espera que los nuevos Incoterms aparezcan en el último trimestre del año 2019, coincidiendo con el centenario de la Cámara de Comercio Internacional, y entren en vigor el 1 de enero de 2020.
Cambios en los incoterms 2020Los principales cambios de los incoterms 2020 con respecto a los incoterms 2010 son: Se sustituye el incoterm DAT (Delivered at Terminal), que desaparece, por DPU (Delivered at Place Unloaded).
